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Campagna T-Rex 14RR neufs 2011 - Concessionnaire Rive Sud

LE T-REX 14RR DE CAMPAGNA

La bête de route la plus féroce que nous fabriquons, qui offre le parfait mélange d?extrême puissance et tenue de route. Expressément calibrée pour la piste. Chic, audacieuse et robuste, cette machine redéfinira votre expérience de conduite et fera ressentir la sensation de formule 1 à ceux qui osent la savourer.
La piste est maintenant à vous.


  



COULEURS

Le T-REX est disponible en 3 couleurs.
Quelle que soit la couleur, le T-REX sait se faire voir et attirer l'attention.
La garniture intérieure discrète est assortie à l'extérieur.
L?option d?ajout de chrome rendra ce véhicule encore plus brillant.


Modèle et conception

Châssis

  • Structure tubulaire en acier de 1,5? Ø
  • Cage de sécurité

Carrosserie

  • Coque en fibre de verre avec enduit clair
  • Saute-vent et appuie-tête en fibre de carbone
  • Peinture et revêtement de type industrie automobile

Pneus et roues

Avant
  • Jantes d?aluminium 16" x 7"
  • Pneus 205/45ZR16
Arrière
  • Jante d?aluminium 18" x 10,5"
  • Pneu 295/35ZR18

DIMENSIONS

  • Empattement: 90" (2286 mm)
  • Largeur: 78" (1981 mm)
  • Longueur: 138" (3500 mm)
  • Hauteur: 42"(1067 mm)
  • Poids à sec: 1040 lbs (472 kg)

Sécurité   PERFORMANCE
  • Cage de sécurité à zone déformante
  • Ceintures de sécurité à 3 points d?ancrage avec bandoulière ajustable
  • Étrier à 4 pistons sur les roues avant
  • Freins à disques ventilés sur chaque roue
  • Arceaux de protection renforcés
  • Frein à main
  • Feux de croisement et de route halogènes
  • Feux de recul
  • Avertisseur sonore et lumineux de port de ceinture de sécurité
  • 3e feu surélevé de freinage
  • Accélération : 0-100 km/h en 3,92 sec
  • Vitesse de pointe : 220 km/h (144 mi/h)
  • Accélération latérale : 1,3 G
SUSPENSION   Transmission

Suspension avant

Bras triangulés inégaux, amortisseurs avec ressorts ajustables et barre anti-rouli

Suspension arrière

Bras oscillant avec double amortisseurs et ressorts ajustables

  • Boîte de vitesse séquentielle à 6 vitesses
  • Marche arrière mécanique
  • Entrainement par chaîne sur la roue arrière
MOTEUR Instrumentation Chargement
  • 4-temps, refroidissement par liquide, DACT,
    4 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre
  • Cylindrée : 1352 cc
  • Alésage et course : 84 mm x 61 mm
  • Puissance maximale : 197 ch
  • Couple maximal : 113,5 lb-pi
    (154Nm) à 7500 tr/min
  • Rapport volumétrique : 12,0 à 1
  • Injection électronique à 4 corps de 44 mm
    (Mikuni)
  • Allumage électronique
  • Réservoir de carburant : 28 l
  • Tableau de bord électronique incluant
    • Indicateur de vitesse
    • Ordinateur de route avec compteur kilométrique,
      indicateur d?autonomie, etc.
    • Tachymètre
    • Témoins de pression d?huile moteur et de température de refroidissement
    • Indicateur de carburant
    • Témoins de clignotants
  • Commandes
    • Clignotants à arrêt automatique
    • Commutateurs pour feux de croisement et de route
    • Communtateurs pour feux de détresse
    • Klaxon
  • Levier séquentiel de vitesse à tige rigide
    • Pédale d?embrayage
    • Pédale d?accélération
    • Pédale de frein avec double contenants de liquide de frein
    • Direction à crémaillère (3,25 tours butée à butée)
Claude Ste-Marie Sport est situé sur la rive-sud de Montréal à St-Hubert (Longueuil) sur le Chemin Chambly. Vous nous trouverez en Montérégie, près de St-Bruno, Brossard et Chambly. Si vous venez de Ste-Julie, vous devrez prendre l'autoroute 30 en direction de Châteauguay. Pour les gens venants de la Rive-Nord. Vous pourrez nous joindre par tous les ponts de la Rive-Sud. En provenance de Blainville et Laval, nous vous suggérons de passer par l'autoroute 15 et le pont Champlain. Si vous arrivez de Repentigny et Terrebonne, nous vous suggérons le tunnel Louis H. Lafontaine. Si vous arrivez de St-Eustache, vous devrez traverser Montréal par l'Autoroute 13 et prendre le pont Mercier.